2019年，适逢中科院沈阳从动化研究所搬家，为降服影响，赵洋率领团队不分日夜，攻关了3个月。
考虑到诸多手艺难点，立项时，总拆单元对节制系统定下的目标并不苛刻，以至没有明白要求2020年必需完成载人潜水器向用户交付。“节制系统的表示，是团队不竭加压、不断改进争取来的。”赵洋说。
“连一颗螺丝钉的设想都要频频点窜。”赵洋说：“同事捉弄我有症，但我清晰，做大工程就要吹毛求疵，只要久经疆场的老兵，才大白每一个细节都关系严沉。”
2020岁首年月，疫情一度使研制工做面对中缀。2月，所里答应部门员工进入园区工做，赵洋敏捷回到尝试室，阐发处置系统联调的手艺问题。3月下旬，他左耳听力俄然下降。大夫说是劳顿过度导致，需要充实歇息，不然听力可能永久下降。但赵洋放不下手中的工做，仍然工做。
研发无尽头。为满脚节制系统的高精度、智能、平安等各项要求，赵洋差不多把本人逼到极限。4年间，他和团队不断完美思、改良设想，几乎没有歇息过完整的周末。
海试期间，赵洋做为潜航员下潜到10909米，了“奋斗者”号创制载人深潜新记载。“节制系统研制很复杂也很琐碎，放正在日常平凡，每一项设想工做可能都得花上好几年。”赵洋说，正因如斯，深潜万米创制的载人深潜记载让他感应有些不实正在。“回忆起来，有时都不晓得我们团队是怎样过来的，但又挺我们本人的。”赵洋笑着说。
正在万米海底，潜水器要承受相当于数千头大象踩正在的压力。为保障平安，载人的焦点舱增厚，如许内部体积就缩小了近1/3。为了满脚3小我同时工做的需要，只能压缩节制系统的空间。空间小了，前两代成熟的工业产物无法间接利用，赵洋团队不得不从头设想。
客岁11月28日，“奋斗者”号完成万米深潜海试使命并成功返航，海试过程中，节制系统表示优异。
2005年，之后，他刚到所里就做为参取了“蛟龙”号的硬件设想。承继前两代深潜器的长处，率领一个9人团队，设想了我国首个万米载人潜水器的“大脑”节制系统。统筹软硬件开辟。赵洋做为“奋斗者”号副总设想师，2016年起，沈阳从动化研究所研究员。他担任“深海懦夫”号的从任设想师，